C’est le chef étoilé Guy Martin qui est aux commandes, pour l’architecture d’intérieur et la décoration c’est India Mahdavi ( Thoumieux ), l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle a monté d’un cran son offre de restauration. Avec cet établissement gastronomique, il entre en compétition entre les hubs internationaux.

Faire mieux que Heathrow ou Dubaï, pas sûr pour l’instant, tellement du retard a été cumulé par ADP pour assurer un meilleur service aux passagers, alors même si le chemin sera encore long, assurément que ADP a enfin pris conscience du problème CDG.

Inauguré récemment, le restaurant « I love Paris », avec vue sur les pistes, est situé dans le terminal 2^E, Guy Martin, associé au concessionnaire Elior, y propose une « cuisine contemporaine avec de grands classiques français », comme la blanquette de veau et le pot-au-feu, mais « ouverte au monde » : il a prévu des burgers, y compris végétariens, des tapas aux saveurs asiatiques ou indiennes.

Pour contenter une clientèle internationale, l’offre est large, allant du homard bleu ou du caviar à la salade César. Le premier menu est à 30 euros.

Le cadre rappelle les jardins du Palais Royal à Paris, où est installé le restaurant deux étoiles du chef, « Le Grand Véfour » : des arcades délimitent l’espace, le bar aux rayures blanches et noires est inspiré des colonnes de Buren.

Outre les offres de restauration rapide, la « bistronomie » est également présente à l’aéroport parisien avec le « Frenchy’s Bistro » du chef Gilles Epié.

Dans la concurrence entre aéroports, l’offre de restauration devient un critère très important, les compagnies aériennes font aussi appel à des chefs renommés pour composer leurs menus, misent de plus en plus sur le prestige.

Dans un contexte de croissance du trafic mondial, les grands concurrents, sont les hubs du Moyen-Orient, qui croissent très vite et investissent énormément dans des infrastructures et une politique de développement de lignes, et puis les autres hubs européens, que sont Heathrow à Londres, Amsterdam et Francfort.

Après Gordon Ramsay et Heston Blumenthal à Heathrow, c’est au tour de Guy Martin de poser son empreinte à CDG avec déjà plusieurs points de vente. À quand une étoile dans un aéroport, l’aéroport de Stuttgart, en Allemagne, peut quant à lui se targuer d’accueillir, en zone publique, un restaurant couronné d’une étoile au guide Michelin, « Top air ».

Pas sûr quand même que ça puisse avoir un intérêt d’être étoilé dans un aéroport, avec une étoile au guide Michelin, c’est aussi les emmerdes qui vont avec qui arrivent !

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L’espace se trouve extrêmement bien placé, Myou est même collé à la boutique Ladurée, une enseigne qui ne manque pas d’attractivité pour les voyageurs en quête de qualité. Guy Martin associé au groupe Élior y propose une restauration en libre service de qualité. Deux vitrines centrales proposent des salades composées et une grande vitrine murale offre toute une série de boissons et une offre sandwich, burger, wraps, yaourts fermiers et pâtisseries ( crêpes, tartes, éclairs ….).

L’espace est assez chic, il met à disposition un étagère libre service pour le petit-déjeuner et au moment des repas l’accès gratuit au pain, et aromates. Ce jour là, mis à part le désordre dans les étagères, l’offre était originale et variée, l’ensemble des produits respiraient la fraicheur et faisaient vraiment envie.

Très malin, les emballages plastiques à sandwichs à fermeture glissière, réutilisables et totalement pratiques.

D’ailleurs au moment du déjeuner toutes les tables étaient occupées, la salade de figues – pain d’épices – champignons crus était délicieuse, la volaille – betteraves jaunes – avocat du même niveau, les sandwichs sont originaux, comme ceux à la Vache qui Rit ou au légumes croquants, les pains semblent moelleux et de qualité.

Les prix sont en rapport avec la qualité offerte, comptez entre 12 et 15 euros pour une salade, et entre 6 euros et 14 euros pour un sandwich, et 5/6 euros pour une pâtisserie Myou, On peut dire que dorénavant on peut bien se restaurer rapidement à l’aéroport CDG.

Cette montée en gamme résulte d’une nouvelle politique de ADP, qui à force de se classer avec les aéroports parisiens parmi les plus mauvais au monde en terme de service et d’accueil se sont enfin décidés à réagir.

Paris Ponctualité : les aéroports français mauvais élèves

L’aéroport Roissy-Charles de Gaulle arrive à la 32e place dans un classement sur la ponctualité des vols. Loin derrière Seattle, Munich ou Amsterdam.

D’après une étude reprise par le Washington Post et Le Monde, les aéroport français ne sont guère un exemple de ponctualité. Roissy-Charles de Gaulle figure ainsi en 32e position, soit largement derrière Munich, Amsterdam et Tokyo. Selon ces statistiques, seulement 58,74 % des avions décollent à l’heure prévue à Paris CDG, et plus de 11 % des avions sont très en retard (plus de quarante-cinq minutes). Concernant l’aéroport d’Orly, seulement 52,51 % des avions sont à l’heure, mais plus de 13 % sont très en retard. Les aéroports parisiens ne sont pas les seuls concernés. En juillet 2012, un avion Lille-Ajaccio totalisait 11 heures de retard…

En Europe, les autres cancres de l’aérien se nomment Moscou, Manchester, Lisbonne et Istanbul. Ces derniers sont encore moins bien classés que Paris CDG, qui cumule pourtant les critiques. En 2011, un site spécialisé dans les voyages avait révélé que l’aéroport arrivait en tête du classement des dix aéroports les plus détestés des voyageurs à travers le monde. Parmi les plaintes des utilisateurs : des toilettes sans lunette, le manque d’information aux portes d’embarquement et des bars et restaurants médiocres.

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Un grand chef à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle

Aéroports de Paris étoffe son offre « gastronomie » à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Gilles Epié, le plus jeune chef étoilé de France, aujourd’hui à la tête du restaurant Citrus Etoile à Paris, ouvre dans la zone publique du terminal 2A, une brasserie haut de gamme : le Frenchy’s Bistro.

Le Frenchy’s Bistro a été conçu par le scénographe Gérard Cholot (scénographe de Louis Vuitton et qui a notamment conçu la Brasserie Thoumieux de Jean François Piège, Chez Julien, Savy, le Bistro Vivienne à Paris) et le designer Alban Le Henry qui ont imaginé un lieu à la croisée de la brasserie parisienne et du « diner » américain articulé autour d’un grand comptoir central.

La volonté de conserver certains matériaux et volumes historiques du bâtiment ont permis de donner une dimension inattendue au lieu.Tous les codes de la brasserie sont là mais « twistés » de façon moderne pour créer un environnement chic, chaleureux et accessible à une clientèle internationale.

Depuis 2011, Aéroports de Paris a entrepris un vaste chantier de rénovation de son offre de bars et restaurants. De fin 2010 à fin 2013, 50 points de vente devraient ainsi avoir vu le jour ou été totalement rénovés. De nouvelles enseignes sont également apparues: Caviar House & Prunier, DailyMonop, Naked, Nespresso, Mariage Frères.

Beau de loin, mais loin d’être beau !

Ce site classifie les aéroports du monde entier par un vote de milliers d’internautes qui donnent leurs sentiments sur les prestations offertes par les aéroports. Et ils ne sont pas avares de critiques sur l’aéroport Parisien, manque de propreté, personnel peu aimable, mendiants…..

Il n’est pas étonnant de voir classer CDG comme l’aéroport le moins fréquentable, même si des efforts restent à faire, ADP ( Aéroport de Paris ) qui l’exploitent ne doivent pas être fier de cet aéroport qui pourtant est une porte d’entrée en France pour des millions de touristes de toute la planète, et qui ne leur donne pas la meilleure image d’un pays  » dit  » civilisé…

Le pire c’est le Terminal 1, révolutionnaire il y a 30 ans, mais dépassé aujourd’hui !

Ce qui le fréquente valideront facilement ce que j’écris, à savoir que l’aéroport est souvent sale, le fléchage est mal fait, l’accueil est inexistant ou tellement si peu sympathique, les navettes pas à l’heure, les bâtiments peux accueillants….

Les nouveaux terminaux ont étaient fait de verre et de béton par des architectes peu soucieux du vieillissement des locaux, les plantes vertes crèvent, ne sont pas renouvelées, les vitres rarement nettoyées ce qui donne une impression d’abandon, les tapis roulant marchent une fois sur deux, les zones d’enregistrement pas du tout pratiques…. sans parler des vols, de la sécurité plutôt douteuse, des services bagages incertains, des jours de mauvais temps les retards accumulés…. et des des grèves à répétitions…

Pourtant des efforts ont été fait ! Mais on est encore loin des prestations des aéroports de Bangkok, Shanghai ou Dubaï…..

Si au delà de ça, on se remémore la polémique sur le personnel de l’aéroport lancé par Philippe de Villiers il y a quelques années, on frôle la panique !

ADP gère de nombreux aéroports dans le monde, et l’aéroport qui devrait être celui qui représente son image, est classé le pire au monde ! Un Paradoxe bien français !