Début juillet, ils devraient être 56 propriétaires de « food truck » à arpenter à tour de rôle le bitume de la capitale. Juste après que le Conseil de Paris entérine début de semaine prochaine avec chacun la signature de « convention d’occupation temporaire privative du domaine public municipal ».

Les Food trucks sont très en vogue, à tels points que 154 entrepreneurs ont posés leur candidature lors de l’appel à projets lancé mi-avril par la Ville. Anne Hidalgo, la Maire de Paris, à donc tenue sa promesse lancée lors de ses vœux en janvier de créer des emplacements publics pour les food trucks pour une période test d’un an.

Au final, plus de 130 « créneaux d’occupation » sont attribués sur 20 sites. Dix arrondissements ont été retenus. Les arrondissements les mieux dotés sont le XVè (5 sites), suivi par le XIXè (3 sites), le Xè, le XIè, le XIIè (2 sites). Plusieurs arrondissements se sont opposés à l’arrivée de food trucks.

L’arrivée des food trucks dans certains quartiers ne fait pas sourire les restaurateurs inquiets de cette concurrence.

Un cahier des charges stric avait été établi, il s’agissait de respecter une série de critères  : qualité et diversité de l’offre (bio ou circuits courts), politique environnementale (vaisselle réutilisable, véhicule propre..), et prix « abordables ».

En revanche, le montant de la redevance fait tiquer. Chacun devra s’acquitter d’une taxe mensuelle de 8 % maximum du chiffre d’affaires HT avec un minimum garanti fixé entre 70 et 135 euros sur chaque emplacement. Cela veut dire sacrifier 80 % du bénéfice, et pousser certains à ne pas déclarer l’intégralité de leur chiffre d’affaire sur le site.

Le Camion qui Fume, le food truck parisien le plus connue, n’a pas été retenu malgré sa réponse à l’appel à projets. Ce poids lourd de la street food a accueilli à son capital l’an dernier le fonds d’investissement Arts & Biens.

Les food trucks : Une activité en pleine implantation sur le territoire, on compte déjà plus de 300 camion dans l’hexagone, jusqu’à maintenant le manque d’emplacements est jusqu’à présent un frein au développement. Les places sont délivrés au compte-goutte par le municipalités faisant face au manque de stationnement, aux problèmes de circulations, aux encombrements,  à la concurrence causée aux restaurateurs…

Un petit tour d’horizon des food truck’s que F&S à pu découvrir au coeur de l’Exposition Universelle, dans cet évènement on pouvait manger partout … sous toutes les formes, toutes les cuisines, tout les concepts …

Ils pouvaient être très innovant et moderne comme le food truck Peugeot sur le Pavillon France, mais aussi totalement vintage comme sur le pavillon Hollandais …

Sur ce food truck version manège, vous consommez un verre, vous avez droit à un tour de manège …  » Circular .. y à tout à voir ! « 

Ici, c’était version Burger Alternatif !

Ici, le food truck spécial saucisse !

Bien évidemment … accompagné de bière !

Sandwichs minute sur un food truck déjanté !

Hotdogs et Milkshakes …

Un food truck uniquement  » Cheese « … fromage hollandais bien sûr … nous sommes sur une partie du pavillon Hollande !

Celui-ci vous servira exclusivement des jus de fruits et légumes frais … des cocktails étonnants de fraîcheur !

Only … mini Pancakes … le Nutella n’est pas très loin !

Encore un food truck très original … pommes de terre, mayonnaise et Bières !

Milano Expo 2015

La révolution Food Trucks aura bien lieu, même les villes les plus rétissantes s’y mettront. Si le phénomène des Food trucks est de plus en plus en vogue en France, son développement était jusqu’ici limité partout à cause d’une législation stricte et pas adaptée. Pour se trouver une place, les camions devaient faire preuve de beaucoup d’inventivité, utilisant tous les emplacements disponibles : parking privé, marché, événementiel, etc.

Mais les choses changent …

Suivez ci-dessous l’actualité des Food Trucks

Les food Trucks en quelques chiffres :

– 350 food trucks sont référencés actuellement sur le territoire français.

– On enregistre une progression de +1.200% en 2 ans.

– On estime qu’un nouveau Food truck est créé chaque jour.

– La Mairie de Paris a enregistré 250 demandes en 18 mois.

– La Mairie réfléchit à la création de 40 emplacements.

– Pour l’achat d’un véhicule + l’équipement il faut compter environ 40 000 euros.

– Les prix ont chuté d’environ 40 % en 4 ans, le secteur s’étant organisé.

– Une estimation des frais d’essence par mois  – 150 à 200 euros – environ.

– Il faut compter 9 semaines en moyenne de construction et d’aménagement.

– Le client dépense 10 euros de panier moyen.

– Clientèle jeune : 30 ans de moyenne d’âge pour le client des Food Trucks.

Tous les jours un nouveau food truck est lancé.

On estime qu’en 2013 trois restaurants traditionnels ouvraient chaque jour, il faut savoir que parallèlement 6 restaurants traditionnels mettaient la clé sous la porte tous les jours à cause de la crise économique. Alors forcément, le food truck peut apparaître comme un nouvel eldorado, mais la réalité est souvent plus brutale. En cause ? La relative méconnaissance de l’activité et le manque de formation culinaire des exploitants.

 Paris veut créer 40 emplacements pour les food trucks

La municipalité a décidé d’encourager le développement des food trucks dans la capitale en lançant un appel à projet pour attribuer des emplacements publics à ces camions gastronomiques. Ça se bouscule sur les trottoirs, Paris avait déjà ses Vélib, ses Autolib, ses voies piétonnes, ses pistes cyclables, ses voies pour les taxis et les bus, ses berges aménagées, elle aura maintenant ses emplacements pour les food trucks. Anne Hidalgo a décidé de créer une quarantaine d’emplacements destinés à accueillir ces nouveaux acteurs de la gastronomie parisienne, une façon d’encourager l’innovation. Les camions auront à choisir un ou deux emplacements qu’ils pourront occuper un ou deux jours par semaine, pour une durée d’un an.

Les banques demandent un emplacement avant de financer 

C’est une des barrières à la création d’un Food truck, les banques sont frileuses à octroyer des crédits, ils demandent l’obtention d’une autorisation préalable d’emplacement avant d’accorder un financement.  » C’est un cercle vicieux : les banques demandent à ce que vous ayez déjà un emplacement pour vous soutenir, alors que les mairies refusent de vous accorder un emplacement tant que vous n’avez pas investi dans un camion  » constate un connaisseur du milieu.

Préférence aux projets bio et aux produits frais

La Maire de Paris, mais aussi d’autres villes en France veulent privilégier la restauration bio et les produits frais. Pour choisir les futurs camions, préférences aux projets « écolo » qui mettent en avant les produits frais issus de circuits courts ou de la filière bio. Autres critères de sélection, l’utilisation de matériaux durables et réutilisables, la motorisation des camions, ou encore le look de ceux-ci. À Paris « les camions autorisés s’insèrent dans l’espace urbain de façon créative ».

Un défi : fidéliser la clientèle

Une fois les emplacements trouvés, il faut tenir une présence régulière et méthodique ( jours, heures … ), pour devenir fidèle un client doit s’habituer à se rendre au rendez-vous. Faute d’un local fixe, il faut communiquer sur Internet et être présent sur les réseaux sociaux pour lancer son activité. Il existe maintenant des sites internet dédiés aux Food trucks ( comme Track The Truck ). Il faut faire connaître son activité en communiquant sur l’offre et donner aux potentiels clients la possibilité de faire appel au camion pour des soirées privées.

Le Peugeot Design Lab invente le Food Truck de demain

Fruit de deux ans de travail le food truck de Peugeot fait quatre mètres de long sur deux de large mais surtout 13 mètres lorsqu’il se déploie entièrement, prenant alors des airs d’amphithéâtre. Dévoilé la semaine dernière, le camion affiche une allure et des dimensions inédites. Mais son design extérieur ne constitue pas sa seule originalité, on y découvre l’installation d’un mange-debout et d’un store banne évitant aux clients de se retrouver de manger sous un soleil de plomb ou, pire sous la pluie. Concernant les déchets, le food trucks dispose aussi de poubelles intégrées au véhicule. Le véhicule est en effet doté d’une cuisine professionnelle permettant de proposer une grande diversité à bord, un vrai restaurant nomade. Innovation, la possibilité d’intégrer un DJ.

Insolite : Le Chariot Paris Food Truck

Sur le site internet du mécénat du groupe de l’assureur Axa, partagerproteger.axa.fr , parmi les projets qui risquent d’être aidés financièrement figure un food truck. En effet, tous les mois AXA en partenariat avec MyMajorCompagny propose de voter pour des projets de développements solidaires. Les trois premiers ayant récolté le plus de soutiens avant la fermeture des votes recevront une aide financière de la part d’AXA, dans le cadre de l’opération Partager-Protéger. Sur les six projets du mois d’Avril le projet du premier Food Truck participatif, c’est le projet de Christophe Techer, un  » Chariot  » 100% terroir français et des burgers signés par un chef étoilé. Allez un coup de main … VOTEZ ICI

Elle c’est Solène, chef pâtissière qui depuis 8 ans a fait son parcours professionnel en France et à l’étranger avant de se poser sur la Région Languedoc, au Relais & Châteaux – Le Domaine de Verchant – à Castelnau-Le-Lez, où elle a réalisé les pâtisseries pendant deux ans.

Lui c’est Julien, il est sous-chef pâtissier pour les frères Pourcel au Jardin des Sens à Montpellier, et il est aussi l’époux de Solène.

Depuis quelques mois, Solène voulait créer sa pâtisserie, mais pas comme tout le monde elle avait une autre idée en tête, créer ce qui pourrait être un des tous premiers  » Food Truck  » totalement consacré à la pâtisserie. Et bien, c’est parti puisque ce samedi matin, le chef Jacques Pourcel a pu découvrir le camion sur le marché de Castelnau-Le-Lez pour sa première sortie.

Flambant neuf, le camion est une vraie pâtisserie ambulante, mais pas seulement, se sera aussi un salon de thé itinérant, et un dépôt de pain et un espace sandwich et snaking puisque des formules repas à moins de 10 euros sont proposées.

Pour leur premiers marchés profitant des fêtes de fin d’année, c’était chocolat et bûches de Noël au programme, et dès le premier jour, les curieux étaient au rendez-vous.

Le camion sera posé les lundi, mardi, jeudi et vendredi à Baillargues, et le samedi matin au marché de Castelnau-Le-Lez.

Gourmandises et plaisirs sucrés à emporter sur place ou à commander, vous trouverez sur place des pâtisseries dignes des plus grands pâtissiers … la folie pâtisserie ne fait que commencer !

Ce matin mercredi 24 décembre, retrouvez le Food Truck de Solène au marché de Castelnau Le Lez.

Solène Brouzes – feedelices.fr – Tel : 06 60 32 13 28

C’est aussi une région où se tournent beaucoup de films, et une des plus chaudes de la terre, elle est composée essentiellement de vallées très profondes et très arides dont la principale mesure plus de 100 km. Dunes de sable, lacs salés, volcans, villes fantômes, routes interminables et oasis, l’idéal pour des images de grands espaces.

Un vrai bivouac version tournage de film était installé dans le désert au début du mois d’octobre nous indique une de nos internautes. Pas mal d’agitation a été remarquée, normal devant les caméras Gérard Depardieu et Isabelle Huppert qui n’ont pas tourné ensemble depuis 24 ans, derrière la caméra Guillaume Nicloux, et à la production Sylvie Pialat.

Le Pitch : …  L’histoire raconte comment deux parents se retrouvent après le décès de leur fils, une lettre de ce dernier qui leur indique qu’ils doivent se rendre dans la vallée de la mort aux Etats-Unis. Ils décident, aussi absurde que cela soit, de s’y rendre pour l’y attendre.

Ce qui a intéressé notre internaute, c’est de voir que l’appétit de Gégé n’a pas faibli, et que ce n’est même pas dans le désert que l’artiste, souvent comparé à Obelix, va fondre.

Question nourriture, il y a tout ce qu’il faut sur le bivouac, et notamment un food truck version catering, avec un vrai chef qui visiblement régale les acteurs et l’équipe de tournage.

D’ailleurs le camion affiche clairement sur son enseigne son site internet qui parle de lui même : www.alexinthekitchen.com

Credit: Splash News

John Favreau le réalisateur du Film ( et acteur principal de #Chef ) n’est pas un inconnu dans l’univers du cinéma, il est le réalisateur et producteur de la saga Iron Man, cette fois-ci il change d’univers et signe le film #Chef, un petit film indépendant loin des grands budgets des grandes major des studios américains.

Le film met en scène un chef cuisinier d’un grand restaurant qui décide de claquer la porte pour partir sur les routes à bord de son food-truck en compagnie de son fils. Un long-métrage délicieux, on y voyage entre plats cubains et porto-ricains, le tout assaisonné par une excellente bande-originale latinos.

Le Pitch : Carl Casper est le chef respecté d’un restaurant réputé et qui marche bien. Alors qu’il voudrait innover, Riva, son patron lui ordonne de cuisiner ses « classiques » comme l’œuf au caviar. Ramsey Michel, un critique influent lassé de ce manque de prise de risques, le descend en flammes dans la presse. Carl envoie un tweet d’insulte au journaliste pensant qu’il serait le seul à pouvoir le lire. Il devient la risée du net. Désormais au chômage, il tente de rebondir avec un food truck offrant de la cuisine cubaine. Il se lance dans un road-trip avec son fils, très au fait des réseaux sociaux. Ensemble, ils vont nouer une nouvelle relation père-fils…

C’est frais, c’est gourmand, c’est coloré, c’est singulier … c’est facile à regarder… un voyage dans l’univers de la Street Food et du Food Truck…. un film à regarder pendant les vacances avec les enfants !

#Chef :  Jon Favreau, John Leguizamo, Bobby Cannavale, Emjay Anthony, Scarlett Johansson, Dustin Hoffman, Sofía Vergara, Oliver Platt
Durée : 1h54- Sur tout les écrans en France.

Ca bouge dans l’univers du  » Fait Camion « …. suivons les derniers événements version food truck !

Bientôt deux food truck Quick

Le groupe de restauration rapide Quick va lancer en 2015 deux food trucks sur les routes de France, une déclinaison mobile du concept  » Burger bar  » lancé par l’enseigne au printemps dernier, ils proposeront quatre burgers en trois formats, le but affiché « se rapprocher des clients ». Les deux food trucks, baptisés +Burger bar by Quick on the road+.

Le food truck est un  » véritable relais de croissance « .

À l’instar de Quick, les camions mobiles pourraient devenir rapidement un relais de croisssance pour de nombreuses marques de restauration rapide. En effet le prix des fonds de commerces et les travaux important pour mettre un emplacement aux normes freinent certains développements.

Food truck et Semaine du Goût

Les Food truck seront célébrés lors des  » Food trucks du goût  » dans le cadre de la 25e Semaine du Goût (13-19 octobre). Ces camions-gourmands de plus en plus populaires auprès du grand public, proposeront dans le cadre de l’évènement   » le plaisir du chef « , une surprise destinée à ravir les papilles des consommateurs.

Food Truck ancêtre du camion pizza et de la baraque à frite

Importé des Etats-Unis, et devenu très à la mode en Europe, finalement les food-truck, sont ni plus ni moins que la déclinaisons moderne et américaine du  « camion à pizza  » ou de  » la baraque à frite  » connu depuis au moins 4 décénnies en France. À une différence près c’est que ces camions à pizza éparpillés partout en France étaient souvent fixe et ne se déplaçaient que rarement, quant aux baraques à frites ont les retrouvait essentiellement en bords de plage dans le stations balnéaires.

Des Food Truck sans limite

De l’originalité on en trouve de plus en plus, oublié l’unique « food truck Burger « version anglo-saxonne, aujourd’hui la diversité et l’originalité sont au rendez-vous. Et il y en a pour tous les goûts : food truck sushis, food truck mozzarella, food truck samoussas, food truck tacos, food truck bio, food truck choux à la crème food truck mexicain, food truck Dim Sum… tout est possible, seule l’imagination peut dessiner des limites !

Food truck et grands chefs

Pour l’instant seulement deux grands chefs s’y sont mis, Edouard Loubet 2 étoiles dans le Lubéron avec son camion « Bien Fait «, et Marc Veyrat le chef savoyard. Beaucoup de chefs ont l’idée de développer le concept, mais la législation rend difficile leur implantation et les autorisations de stationnement sont rares et difficiles à obtenir.

Les Food Truck auront leur émission sur France 2

Le succès du food truck est tel que la télé s’empare du phénomène. France 2 lancera en janvier prochain  » Mon food truck à la clé « , un nouveau concours culinaire. Comme son nom l’indique, le programme permettra aux gagnants d’ouvrir leur camion-restaurant.

Le Cook Truck® des cours de cuisine version camion

Offrez à vos invités une expérience culinaire insolite !  C’est ce que propose L’Atelier des Sens à Paris et Lyon, spécialisé dans les cours de cuisine, un camion a été aménagé pour apprendre la cuisine de rue. Ils louent leur food truck sur le lieu de votre événement et proposent de la street food cuisinée sous vos yeux préparé par leur chef. Les invités peuvent monter dans le food truck et participer aux préparations !

Food truck business

Selon certaines études, l’investissement initial pour un food truck est inférieur à 100 000 euros et le chiffre d’affaires d’un camion peut atteindre jusqu’à 70 000 euros par mois. On dénombre déjà une centaine de food truck qui sillonnent les grandes villes de France actuellement. L’activité peut rapporter gros si l’offre est variée et se démarque du classique « burger-frites ». Le facteur-clé de la réussite c’est le « Fait Camion «, donc fabriqué ou terminé sur place, la qualité du produit et le fait minute sont la plus grande attente des clients. L’emplacement et le beau temps peuvent vous permettre de faire un carton.

Premier établissement de santé en France à décliner le concept INSIDE OUT à l’initiative de l’artiste JR, La Clinique du Parc ( Groupe Clinipôle ) se mobilise sur la thématique de la lutte contre la douleur en faisant entrer l’Art dans ses murs avec le projet FAIRE FACE # INSIDE OUT.

FAIRE FACE # INSIDE OUT est un projet porteur d’espoir et de réconfort pour toutes les personnes en souffrance. Il vise à faire passer un message fort – la lutte contre la douleur au quotidien – au travers d’une œuvre d’art publique.  Objectif  affiché ( si l’on peut dire ), réaliser une œuvre collective mobilisant patients, visiteurs et soignants, visible du grand public avec près de 600 portraits noirs et blancs affichés sur plusieurs façades de la clinique située aux portes de Montpellier.

INSIDE OUT est un projet d’art participatif international né en 2011 à l’initiative de l’artiste JR. Artiste de rue, JR se définit comme un « artiviste urbain ». Son travail mêle l’art, l’action, traite d’engagement, de liberté, d’identité et de limite.  Inspiré des collages grand format que JR effectue dans la rue, INSIDE OUT donne à chacun l’opportunité de partager son portrait et de faire passer le message qui lui tient à cœur.

Depuis mars 2011, plus de 195 000 portraits ont été envoyés à travers le monde, dans plus de 100 pays. Le projet Inside Out a voyagé de l’Equateur jusqu’au Népal, du Mexique en Palestine, inspirant les actions de groupe sur de nombreux thèmes tels que l’espoir, la diversité, les violences sociales, le changement climatique…

En France, la réalisation la plus emblématique de JR a été lancée en mars dernier au Panthéon à l’occasion de son colossal chantier de restauration s’échelonnant sur une dizaine d’années. Cette opération consistait à faire entrer des portraits d’anonymes au milieu des grands hommes. Le dôme, la coupole et le sol sont ainsi actuellement recouverts de l’installation de JR.

Pratiquement 800 personnes se sont pressées durant trois jours à la Clinique du Parc pour se faire photographier, personnel soignant, anonymes, patients, médecins, personnalités de tout bord, amateurs d’arts, fans du travail de JR… une mixité de personnes montrant leur engagement dans cette oeuvre participative.

Une oeuvre collective de solidarité morale !

6 chefs du sud s’impliqueront dans cette journée dont le fil est – la mobilisation contre la douleur –

- Armand Arnal de la Chastagnette à Arles

- Charles Fontès du restaurant La réserve Rimbaud à Montpellier

- Laurent Pourcel du Jardin des Sens à Montpellier

- Jacques Pourcel du Jardin des Sens à Montpellier

- Pierre Olivier Prouhèze du restaurant Prouhèze à Montpellier

- Sylvestre Wahid 

Ils seront tous réunis le 18 septembre à Castelnau Le Lez dans le Parc situé le long des berges du Lez au pied de la Clinique du Parc pour cuisiner version Food Truck.

Chacun d’eux aura la charge de préparer une recette qui sera dégustée par les 500 participants à l’évènement.

Nul doute que la participation des chefs de cuisine créera une surprise à la hauteur de l’évènement pour l’ensemble des invités qui pourront approcher les chefs et échanger avec eux.

Comme au Panthéon le projet à Castelnau Le Lez mené à l’initiative de Thomas Constantin du Groupe Clinipole, FAIRE FACE # INSIDE OUT est un projet porteur d’espoir et de réconfort pour toutes les personnes en souffrance. Il vise à faire passer un message fort – la lutte contre la douleur au quotidien – au travers d’une œuvre d’art publique.

Ci-dessus Thomas Constantin à l’initiative du projet et le chef Jacques Pourcel qui est passé lui aussi sera affiché !

L’oeuvre sera installée le 12 septembre prochain lors d’un collage collectif, et sera dévoilé le 18 septembre au public.

Mais qui est JR, que nous avons personnellement découvert à Shanghai en 2010 ?

Après avoir trouvé un appareil photo dans le métro parisien en 2001, JR parcourt l’Europe à la rencontre de ceux qui s’expriment sur les murs et les façades qui structurent les villes. Observant les gens qu’il rencontre et écoutant leur message, il colle leurs portraits dans les rues, les sous-sols et les toits de Paris.

Entre 2004 et 2006, il réalise Portrait d’une génération : des portraits de jeunes de banlieue qu’il expose, en très grand format, dans les quartiers bourgeois de Paris. Dès ces premières actions, il cherche à amener l’art dans la rue. Ce projet illégal devient officiellement reconnu lorsque la mairie de Paris accepte l’affichage de ces photos sur ses bâtiments.

En 2007, avec Marco il réalise Face 2 Face, la plus grande exposition photo illégale jamais créée. JR affiche d’immenses portraits d’Israéliens et de Palestiniens face à face dans huit villes palestiniennes et israéliennes et de part et d’autre de la barrière de sécurité. Dès son retour à Paris, il colle de nouveau ces portraits dans la capitale. Pour l’artiste, cette action artistique est avant tout un projet humain : « Les héros du projet sont tous ceux qui, des deux côtés du mur, m’ont autorisé à coller sur leur maison ».

En 2008, JR part pour un périple international à l’occasion de Women are Heroes, un projet dans lequel il souligne la dignité des femmes qui sont souvent les cibles de conflits.

À la même période, il met en place le projet The Wrinkles of the City. Les actions de ce projet visent à révéler l’histoire et la mémoire d’un pays à travers les rides de ses habitants. L’artiste choisit des villes ayant connu des bouleversements tel que Carthagène en Espagne, Shanghai ou encore Los Angeles.

En 2010, son film Women Are Heroes est présenté au festival de Cannes en compétition pour la Caméra d’Or.

En 2011, il reçoit le Ted Prize qui lui offre la possibilité de formuler « Un souhait pour changer le monde« . Il crée Inside Out, un projet d’art participatif international qui permet aux personnes du monde entier de recevoir leur portrait puis de le coller pour soutenir une idée, un projet, une action et de partager cette expérience.

www.clinique-du-parc.net

www.groupeclinipole.fr

www.facebook.com/insideoutfaireface

www.insideoutproject.net

Cliquez sur le LINK pour retrouver l’article original.

» BIEN FAIT  » : la bistronomie bientôt sur les pavés parisiens

La cuisine mobile est aujourd’hui en pleine évolution et fait sa révolution ! Alors que les camions sont majoritairement tournés vers le mono produit, Bien Fait veut modifier les habitudes des Parisiens en leur proposant une cuisine bistronomique, à la fois accessible et de qualité. Exit burgers et frites, place à des plats renouvelés chaque semaine, aussi bons que beaux.

Chaque saison, carte blanche est donnée à un chef qui met à profit son savoir-faire et son imagination pour proposer une gastronomie nomade de haute volée. Bien Fait devient ainsi le premier camion bistronomique qui bouleverse résolument le paysage de la cuisine mobile.

Edouard Loubet, chef deux étoiles à la Bastide de Capelongue dans le Lubéron, est le premier à rejoindre l’aventure urbaine.

La cuisine éclectique, à emporter ou à déguster sur le pouce, surprend avec sa sélection d’entrées, plats et desserts renouvelés chaque semaine. Pour agrémenter le tout, les accompagnements de saison se composeront, selon le marché, d’une salade de pommes de terre, de tomates provençales ou d’une purée de légumes maison.

Des jus de fruits à la fabrication artisanale de la maison Saor ainsi que des limonades et thés glacés sont proposés à bord.

Sur réservation, ce camion peut également être privatisé pour des évènements privés ou professionnels.

Différentes formules seront disponibles pour satisfaire les appétits :
• Formule complète entrée + plat + dessert : 20 €
• Formule entrée + plat ou plat + dessert : 16 €

Voici ci-dessous la première carte d’Edouard Loubet pour Bien Fait :
Entrées:
Soupe au Pistou
Anchoïade, légumes croquants
Melon vinaigre des 4 voleurs
Salade César haricots croquants et sarriette
Plat :
Lasagnes d’agneau sans pâte
Parmentier de pintade
Oeuf parfait sur ratatouille
Wrap de cabillaud
Desserts :
Clafoutis aux cerises
Verrine fraises, pistache, chantilly, café et huile d’olive
Tarte citron meringuée en verrine
Fondant choco-caramel 

Une mère et belle- fille qui travaillaient à l’intérieur d’un food truck à Philadelphie sont décédés suite à l’explosion de celui-ci. les deux personnes qui travaillaient à sur site ont succombé à leurs blessures.

Selon la chaine locale NBC10, Olga Galdernez  42 ans est décédée dimanche et sa belle-fille de 17 ans Jaylin Landaverry est décédée mardi. Les deux femmes ont été gravement brûlées après que le réservoir de gaz propane à l’arrière de leur food truck   » La Parrillada Chapina  » se soit enflammé.

La force de l’explosion a soulevé des flammes à plus de 20 mètres en l’air, de nombreuses autres personnes ont été blessées.

NBC10 confirme que les enquêteurs impliquent une fuite d’une des bouteilles de gaz dans le camion, les flammes du grill auraient déclenché l’explosion.

Suivez l’impressionnante vidéo des news sur NBC10.

Mon food truck à la clé : le nouveau concours de cuisine en préparation pour France 2

La disparition des programmes de TF1 de Masterchef, la remise à plat du concept de TopChef sur M6 ouvre un boulevard pour les chaînes qui croient encore aux émissions de cuisine à la télé. Alors même que Mon bistrot préféré (M6) et L’Addition s’il vous plaît (TF1) ont du mal à trouver leur public, les producteurs d’émissions de cuisine pour la télé semble ne pas avoir dit leurs dernier mots ….

France 2 explorera prochainement un nouveau domaine de la cuisine : le food-truck. Via son site internet, la chaîne publique vient de lancer l’appel à candidature, pour un tournage dans les mois à venir.

Dans ce concours, France 2 annonce qu’elle recherche un profil précis : « Être bon cuisinier ne suffira pas et les candidats devront être aussi de véritables chefs d’entreprise ». Intitulé Mon food truck à la clé, l’émission sera diffusée au rythme d’un épisode par semaine.

À chaque fois, deux équipes de deux candidats s’affronteront autour d’épreuves. À l’issue de cette phase régionale, ceux qui auront accumulé le plus de points rejoindront les dix finalistes nationaux.

Aux États-Unis, le food-tuck a fait son arrivée à la télévision par le biais de The Great Food Truck Race, diffusée sur la chaîne Food network.

Et bien, la marque spécialisée dans la destruction de nuisibles, va justement vous faire déguster des insectes dans un Food Truck à grands coups de communications dans une quarantaine de pays. Oui c’est fort en marketing, comment accrocher une bonne image médias pour une marque totalement pas glamour… faire rêver les consommateurs avec un message positif alors que le produit vendu crée plutôt la méfiance. 

La presse bien entendu va adorer, vous n’imaginez même pas  – consommer des insectes, c’est hyper branché – surtout si ils sont servis dans un food truck… un buzz assuré !

Comme quoi pour créer une tendance, il suffit de faire croire que l’avenir n’est pas dans le maintien de nos traditions, mais dans de futures modes de consommations qui vont sauver notre planète !

Cet évènement lancé la première fois à Londres en 2013 avait rencontré un franc succès.

Et les insectes là-dedans ? … les pauvres bestioles, on en parle même pas … on les mange !

Grande dégustation d’insectes à Paris…

Voilà ce qu’en dit la presse :

Relaxnews nous dit – Rentokill Initial organise un grand événement à Paris autour de la découverte de la consommation d’insectes, l’entomophagie.

Le « Pestaurant » ouvrira ses portes le 4 juin. Il ne s’agit, en réalité, pas d’un restaurant à proprement parler, mais d’un food truck ne servant que des insectes à déguster. Le grand public est invité à venir découvrir cette nouvelle forme de gastronomie très en vogue depuis plusieurs années. Il y aura, entre autres, au menu des vers de farine, des criquets ou encore des sauterelles.

Rentokill Initial est l’un des spécialistes de la lutte contre les nuisibles et invite une quarantaine de pays à relever le défi du « Pestaurant ». L’opération sera également le moyen d’informer et de sensibiliser le public à toutes les problématiques, économiques ou de santé, qui ont trait aux nuisibles.

Le concept, venu des Etats-Unis, a le vent en poupe ces dernières années et la demande a considérablement augmenté, depuis son arrivée en France. Beaucoup plus présent sur la région parisienne, la « street food  » s’implante aussi en région. L’anglicisme utilisé n’affecte en rien la qualité de la nourriture proposée. Composé souvent de produits locaux, le bien-manger sain s’impose aussi dans les camions. 

Deux nouvelles initiatives ….

« Bien Fait », un nouveau Food Truck gastronomique

Cette nouvelle cantine de rue donnera dès juillet carte blanche au chef Edouard Loubet.

Véritable tendance dans le monde de la restauration, les Food Truck séduisent de plus en plus les grands chefs. Après Marc Veyrat, qui a lancé en début d’année son service de livraison de repas « Mes bocaux », et Yves Camdeborde, qui s’est récemment associé à l’aventure Food Trucks Tour, c’est au tour d’un nouveau collectif, baptisé « Bien Fait », de s’essayer à la cantine de rue.

Chaque saison, carte blanche sera donnée à un chef qui mettra à profit son savoir-faire pour proposer une cuisine nomade de haute volée. Le premier à rejoindre l’aventure est Edouard Loubet, chef deux étoiles au Domaine de Capelongue dans le Vaucluse.

Le cuisinier compte proposer des mets gastronomiques à emporter, avec comme premières idées de recettes un ragoût de poisson à la bière blanche, un saumon façon gravalax, carpaccio ou tartare, et un gigot froid, sauce ravigotte.

Les accompagnements de saison se composeront, selon le marché, d’une salade de pommes de terre, de tomates provençales ou d’une purée de légumes maison, à déguster avec des jus de fruits de la maison Saor, à la fabrication artisanale. Ce camion gastronomique arpentera dès juillet les rues parisiennes.

À Montpellier aussi, les food truck débarquent !

Un Food Truck spécial burgers & pâtisseries à Montpellier

« FollyBun’s », c’est le nom que les deux entrepreneuses de choc ont donné à leur Food Truck. Le camion arpentera les rues de la ville tous les jours de la semaine pour vous servir de la street food de qualité un peu partout sur Montpellier, dès janvier 2015.

Rosine et Jessica, toutes les deux passionnées de cuisine, associent leur savoir-faire pour consacrer un nouveau type de restauration bien en vogue : le food truck. C’est avec audace que les deux jeunes femmes se lancent sur ce marché. Faire partager cette passion de la cuisine aux montpelliérains et n’importe où, c’est leur souhait.

À bord, vous trouverez Rosine, québécoise d’origine et chef de cuisine aux papilles sans frontières accompagnée de Jessica, grenobloise et créatrice de pâtisserie pour les événements, qui saura comment transmettre sa gourmandise. Deux forces pour créer leurs spécialités du camion : les burgers gourmets et les pâtisseries « fait camion ».

Toujours dans un esprit décalé de FollyBun’s, un de leur burger devrait se nommer « Montpelito« . Les burgers sont réalisés avec des viandes 100% bœuf d’éleveurs français, préparés par un boucher partenaire. Les pains à burger seront frais du jour et préparés par le boulanger partenaire avec une recette exclusive made in FollyBun’s. Les légumes frais sortent du primeur local pour être cuisinés directement dans le camion. Quant à la pâtisserie, elle sera prise en charge par Jessica, et sera également conçue dans le camion.

Leur offre fait la différence et change des food truck habituels. Qui peut se vanter de trouver son déjeuner et son dessert gourmand à la pause café, en toute mobilité?

Elles seront au festival du food truck qui aura lieu le 09 juin à Vic la Gardiole. Si vous ne pouvez plus attendre, sachez que des cours de street food sont donnés à domicile. http://www.follybuns.com/

C’est sur le site snacking.fr que nous apprenons l’opération Food Trucks Tour, nous espérons qu’un jour on la retrouvera dans de nombreuses villes en France.

Le Food Trucks Tour installe des camions dans 4 grandes gares du 12 mai au 12 août

Paris et Marseille accueilleront du 12 mai au 12 août, un grand festival itinérant de restauration mobile parrainé par le chef Yves Camdeborde. Organisé par Ephémère Concept avec A2C, filiale de l’activité Gares & Connexions (SNCF) en charge du commerce en gare et l’association Street Food en Mouvement, le Food Trucks Tour se présente comme un grand festival itinérant et national de camions de cuisine mobiles.

Du 12 mai au 12 août 2014, des dizaines de food trucks proposeront leurs mets sur les parvis de 4 gares de France : à Paris Gare de Lyon, de l’Est et Saint-Lazare pour terminer à Marseille avec la Gare Saint-Charles./ Pour l’occasion, les parvis seront spécialement aménagés pour montrer tout leur savoir-faire et des surprises animeront chaque étape. Parrain de cuisine de goût, Yves Camdeborde est un ardent défenseur de la cuisine d’auteur et du « bien manger ».

Le Food Trucks Tour est pour lui un événement de taille pour « valoriser auprès du plus grand nombre, la qualité et la créativité de ces jeunes chefs ! »

Les dates et les lieux :

Paris Gare de l’Est et Gare de Lyon du 12/05 au 12/07

Paris Gare de Saint-Lazare du 02/06 au 12/07

Marseille Gare Saint-Charles du 15/07 au 12/08

Alors les food trucks trouveront-ils en France un marché porteur et d’avenir ?

Lisez ci-dessous un extrait d’article écrit par Ulla Majoube pour l’AFP et l’Express…

Les food trucks peinent à se développer, surtout à Paris

Les food trucks sont de plus en plus recherchés par les gourmands. Or, malgré la demande, ils se déploient peu. Pourquoi? La difficulté d’obtenir des autorisations et la concurrence sont pointés du doigt. 

Les food trucks sont les nouvelles stars des repas tendance. Ces camions-cantines ambulants, offrant une cuisine de rue inventive et gastronomique, font-ils désormais partie du paysage urbain ? Seuls 110 sont recensés officiellement dans le pays. Un chiffre limité par rapport au buzz que les food trucks génèrent. En fait, ils pourraient être bien plus nombreux s’il n’était pas difficile voire impossible pour les nouveaux de décrocher des autorisations, surtout dans la capitale. « A Paris, on refuse l’installation des food trucks car la ville offre déjà une multitude de points de restauration, de boulangeries, des établissements qui paient des taxes. Il ne s’agit pas d’organiser une concurrence déloyale« , lance Lyne Cohen-Solal, adjointe au maire chargée du commerce, de l’artisanat, des professions indépendantes et des métiers d’art.

250 demandes en 18 mois à Paris

Les food trucks qui se sont implantés dans Paris ont su trouver une alternative, acceptée par la mairie. Mais parce qu’ils étaient les précurseurs. Le Camion qui Fume, le premier à avoir connu le succès il y a deux ans, a réussi à avoir une place de marché, au niveau de la Madeleine à Paris. Dans ce cas, « c’est autorisé puisqu’il s’agit d’une place de marché, payée au mètre linéaire, comme le font des bouchers, des boulangers », précise Lyne Cohen-Solal.

Selon l’ajointe, la mairie de Paris a enregistré plus de 250 demandes d’emplacements de food trucks en 18 mois. « Si on en autorise un à se mettre sur le bord de la rue de Rivoli par exemple, il n’y a pas de raison de refuser les 249 autres », lance-t-elle. Pour Bernard Boutboul, directeur du cabinet spécialisé Gira conseil, la mairie de Paris se positionne sur le volet « hygiène et répression des fraudes notamment, puisque ces camions font de la cuisine dans la rue et ne sont pas contrôlés. Il y a aussi les syndicats de la restauration qui montent au créneau. »

Hygiène et fond de commerce

Si les food trucks attirent les foules, ils s’attirent également les foudres du milieu. « Il faut que les critères soient bien définis, notamment ceux de la qualité pour le client, estime Jean-Pierre Chedal, président de la branche restauration au Synhorcat, interrogé par l’AFP. Et que ces camions ne puissent pas s’installer sous le nez des restaurateurs, qui, eux, investissent dans un fond de commerce et paient des taxes. » Roland Héguy, président de l’Umih, le principal syndicat de l’hôtellerie-restauration, renchérit : « Il faut qu’ils aient les mêmes règles du jeu que nous, notamment en termes d’hygiène, et sur les problématiques écologiques (emballage, eau et huile usées) ».

La restauration n’a pas fini de s’agiter, car les food trucks font désormais place aux triporteurs. Environ 300 de ces vélos à trois roues (environ 300 au total) ….. pour lire la suite cliquez sur le LINK.

Alors le temps d’un après-midi nous avons parcouru les allées du salon, pratiquement 300 exposants y étaient présents. Corinne Ménegeaux,  directrice générale du Salon, a cette année ajouté trois thèmes supplémentaires au programme : Parizza ( Salon de la pizza qui a intégré le Sandwich & Snack Show ), Vending ( le snacking en libre service ), et le Hallal Summit ( pour les produits hallal ).

Il faut, paraît-il coller aux modes, aux évolutions du marché et à la demande, alors pourquoi pas. Le salon est dynamique et actuel, et surtout correspond à une vraie attente des entrepreneurs de la restauration et des clients de plus en plus adeptes d’une restauration rapide de qualité.

Durant le salon, sont sorties plusieurs études dont tout le monde à parlé notamment celle sur les burgers :

Le Burger :  Devenu une véritable star de la restauration, il a frôlé en 2013 la barre des 1 milliard d’unités vendues (970 millions) en France selon les chiffres présentés par Bernard Boutboul, de Gira Conseil. On peut parler de véritable explosion alors qu’il se consommerait aujourd’hui près d’un burger pour seulement 2 sandwichs (contre un ratio d’un pour 9 en 2000) et 14 burgers avalés par an et par habitant en moyenne, le burger a surtout envahi aujourd’hui toutes les strates de la restauration avec 247 millions d’unités vendues en service à table, 47 millions en restauration d’entreprise et 21 millions dans les hôtels. Selon lui, 75% des 110 000 restaurants français proposent au moins un burger à leur carte et pour un tiers d’entre eux, l’emblème d’antan de la « malbouffe » est déjà devenu le best-seller de la carte.

Plusieurs conférences ont émaillé les deux jours d’expositions, avec débats et présentations. Ci dessus Bernard Boutboul au micro. L’Europe reste optimiste face à un marché estimé à 34 md€ de volume d’affaires (45,86 md€ avec les circuits alternatifs).

Plateforme des tendances et de l’innovation le – Sandwich & Snack Show 2014  – ne nous a pas renversé, on aurait aimé y voir plus représentées les tendances actuelles, comme le Burger bien sûr, des Food Truck originaux, les Cup Cake, les kiosques à snacker, le bio, les bagels, de nouveaux emballages plus innovants… Alors on peut dire que nous sommes restés un peu sur notre faim d’addict d’innovations et de tendances !

Etonnante machine qui vous sert en libre service des plats à réchauffer, à votre disposition des boissons et des micros-ondes pour réchauffer, une solution intéressante pour les hôtels pour la nuit. La partie Vending représenté pour la première fois sur le salon est dédiée à la distribution automatique : Kiosque, trucks, libre-service, vente assistée ou vitrine, et restauration automatique. L’automatisation porte maintenant sur le sandwich, la pizza, le burger, la frite, les plats cuisinés … une forte tendance.

On aurait aimé pouvoir découvrir de nombreux Food truck, ou des solutions d’aménagement de camion… d’autant que la tendance est forte, et que l’on parle beaucoup de l’arrivée sur le marché des food truck du chef Marc Veyrat, des sushis de Joël Robuchon, du Sancking de la famille Bras ….

Très peu d’exposants proposant de l’innovation sur la pâtisserie, seulement du classique, c’est peut être encore un peu tôt, la mode de la pâtisserie s’installe depuis peu en France grâce aux émissions de télé. Michalak & Ducasse innovent en ce moment avec son kiosque  » Choux D’Enfer  » .

La partie la plus développée sur le salon concernait quand même la nourriture et les boissons. Des produits originaux étaient présentées et des solutions d’optimisations proposées, la grande tendance reste quand même le snacking chaud au dépend du snacking froid un peu moins en vogue.

Côté boissons tout ce qui touche au thé continue à être tendance et à innover ( Aloe bien sûr, et surtout In fusions une belle découverte, le mélange grenade/thé excellent…. ).

Les Anglo-saxons sont très innovants sur le marché, comme par exemple avec les Popchip’s, des chips de pommes de terre soufflées. Pas mal de nouveaux produits au tour du popcorn, ou le sans gluten.

Marc Veyrat lance des food trucks de repas chauds

– Manger sain, déguster de sucroît des plats chauds imaginés par un grand chef, le tout pour le prix d’un ticket restaurant. Cela deviendra possible dès le 4 février avec le lancement des Food Truck de Marc Veyrat.

Le chef multi-étoilé, qui s’était effacé de la scène gastronomique en 2009 après un dramatique accident de ski, poursuit sa reconquête du public.

Après avoir inauguré à la rentrée un concept de ferme d’hôtes autarcique et écologique, en plein coeur du massif des Aravis (Savoie), le cuisinier au grand chapeau s’attaque cette fois-ci à la pause déjeuner des salariés.

Pour ce faire, il fera circuler dès le 4 février, dans plusieurs quartiers parisiens, des food trucks. Ces camions livreront à tous les clients qui auront préalablement commandé des repas chauds, servis dans des bocaux.

Fidèle à ses principes, Marc Veyrat répondra à la problèmatique « mieux manger, mieux vivre », en offrant des  produits bio ou issus de l’agriculture raisonnée, mais tous provenant des terroirs français.

Dans un premier temps, les food trucks se positionneront sur des aires de livraison dans les quartiers parisiens de Neuilly La Défense, des Champs Elysées et de Tolbiac.

Les clients ne pourront que retirer leur commande préalablement effectuée sur Mesbocaux.fr. Ils seront avertis de l’arrivée de leurs plats tout chauds par SMS ou via une application pour Smartphone.

Par la suite, le concept devrait être étendu à d’autres villes françaises. Ce déploiement est prévu pour 2015.

Les bocaux seront préparés le jour même, voire la veille pour certains, par le laboratoire de cuisine créative de multi-restauration service (MRS).

Le chef savoyard figure dans le cercle des grands chefs français. Multi-étoilé dans le Guide Michelin et reconnu Meilleur Cuisinier au Gault & Millau avec la note maximale de 20/20, Marc Veyrat possède une réputation qui n’est plus à faire.

Bien entendu, les camions ne sont pas posés à la sauvage et rarement seuls. Des zones ont été aménagées où plusieurs food trucks se sont regroupés. On y retrouve en général quatre ou cinq camions qui délivrent tous en direct des cuisines différentes, même si le burger reste visiblement la star des ventes de ces camions restaurants.

De l’italien, du Grec, du bio, du végétarien, et bien sûr du burger. L’offre est diversifiée et originale, toujours adaptée au take away. La plupart du temps des tables sont disposées pour se poser pour manger, on peut même parfois trouver des tentes emménagées qui protègent du mauvais temps, enfin surtout de la micro pluie que l’on retrouve souvent en hiver à Londres.

Côté burger à Londres, ils sont plutôt au top. Par exemple chez Turner & Roast ( photos ci-dessus ), vous allez pouvoir vous éclater avec un cheeseburger à 5 £ avec un pain brioché renversant et des frites maison… Une rasée de ketchup spicy et vous allez passer un très bon moment.

Autre concept version food truck. Longeant la gare de métro de Shoreditch vous trouverez toute une allée emménagée, qui n’est rien d’autre qu’une superposition de box/containers, une soixantaine où se sont crées dans chacun d’eux des commerces dont beaucoup de restaurants rapides et de bars branchés qui se mêlent aux minis boutiques branchées.

Appelés  » Boxparck  » ils sont superposés sur deux niveaux et sont emménagés comme de vrais commerces, avec même une allée centrale et un espace terrasse à l’étage. Cette terrasse chauffée offre 4 food truck, dont Bukowsky au numéro 61, là aussi burger d’anthologie. Vous passez votre commande, puis vous mangez à l’intérieur sur les quelques tables disposées le long du container ou à l’extérieur sur la terrasse.

Et voilà c’est fait …. lisez ci-dessous

Weight Watchers lance un food truck éphémère

Parce que manger sur le pouce n’est pas forcément synonyme de mal manger, le célèbre label de régimes Weight Watchers vient de mettre en circulation un food truck, afin de répandre ses bonnes recettes pendant la pause déjeuner…

L’année passée aura été celle de la consécration pour les food truck : le Camion qui fume à Paris ou encore Food Truck by Olivier à Bordeaux, ont montré la voie, maintenant les food trucks se développent un peu partout en France.

Mais même s’il est plus facile de respecter des principes diététiques – élaborés avec un professionnel de préférence – lorsque l’on cuisine chez soi, manger sur le pouce n’est pas forcément synonyme de mal manger au contraire. 

Weight Watchers a bien compris les possibilités du marché.

Cette fois-ci, et pour quelques jours seulement, c’est au géant des programmes alimentaires Weight Watchers – qui vient de fêter ses 50 ans d’amincissement – qui s’y colle. Au programme, recettes respectant les principes diététiques chers à l’institution mixées aux tendances contemporaines, et un petit prix. Une initiative dont pourront profiter les habitants d’Île de France.

Les producteurs ont décidé de nous en mettre plein les yeux … et peut-être les papilles…. Attention, il y a du changement dans l’air..

« MasterChef » change pour faire la différence, nous vous l’avions annoncé sur F&S. Exit Carole Rousseau qui a été débarquée de sa place de présentatrice et a laissé en contre partie la place à un nouveau membre du jury féminin cette fois-ci… Amandine Chaignot, chef à l’hôtel Raphael à Paris, rejoint le jury aux côtés de Frédéric Anton, Yves Camdeborde et Sébastien Demorand.

L’émission a été entièrement repensée, des épreuves inédites, un atelier refait à neuf, et du dynamisme à tous les épisodes.

Des invités prestigieux, des escapades culinaires dans des lieux d’exception, et du suspense. A la clé pour le gagnant, comme chaque année 100 000 euros, six mois de formation dans une grande école et l’édition de son propre livre de cuisine.

L’émission se baladera en France, de la Camargue au bassin d’Arcachon, en passant par Marseille et même la Guadeloupe. Les candidats iront à la rencontre des producteurs régionaux. Ilspartiront aussi en Thaïlande à la découverte de la Street Food et des saveurs et produits locaux.

Très tendance un food truck « MasterChef » sera lancé sur les routes de France dès ce mois de septembre, fera escale dans plusieurs grandes villes de France. Dans ce camion équipé d’une cuisine professionnelle, les candidats vont offrir un repas complet à 100 personnes chanceuses sélectionnées lors de jeux-concours de TF1.

TF1 a même libéré sa grille du vendredi soir pour donner plus de visibilité au programme Masterchef, sachant qu’en début de WE le public devant le petit écran est plus nombreux.

TF1 sort la grosse artillerie médiatique….

En annexe de l’émission, TF1 propose aussi de l’interactivité sur son site avec le  » Défi Masterchef  » où les téléspectateurs pourront gagner des cadeaux.Les internautes pourront cuisiner en direct une des recettes de l’émission et échanger sur les réseaux sociaux pendant l’émission, ils retrouveront en kiosque dès le 20 septembre le  » Masterchef Mag « , en librairie le livre de cuisine de la nouvelle saison  » cookbook Masterchef   » , le coffret Masterchef pâtisserie et le livre de Ludovic le dernier gagnant de l’émission.

En appuyant sur toutes les touches, Masterchef espère bien prendre de la distance sur toutes les autres émissions concurrentes sur le même créneau. Reste à savoir si cela suffira pour compenser l’essoufflement de l’émission l’année dernière.

Rendez-vous le vendredi 20 septembre à 20h50 sur TF1.

TopChef n’a plus qu’à bien se tenir !

« Bouill’Express ? »,
« Fritomatic « ,
« Poisson Garrigue? », «  Air Plancha «, «  La frétillante «, «  A Tout’Vapeur «, «  Wok Express «, autant de noms évocateurs pour ces carrioles très créatives, esprit «  Food Trucks « que vous pourrez retrouver sur le marché de la Friche à Paris le week-end prochain.

Il y en aura 8 en tout, des carrioles culinaires – food trucks marseillais – qui ont été conçus et élaborés par des chefs étoilés en duo avec des artistes scénographes, plasticiens ou designers. D’où leur look irréprochable.

Bonne cuisine et animations culinaires au programme voilà de quoi pouvoir apprécier une cuisine en live élaborée avec de bons produits.

Samedi 14 et dimanche 15 de 11h30 à 18h sur le grand marché de la Friche, entrée 41 rue Jobin, 3e. Entrée gratuite. De 4€ à 8€ par portion.

Source 

Le premier semestre avait déjà été mauvais et la période estivale n’a pas inversé la tendance. Les entreprises de restauration commerciale et de traiteurs ont enregistré en juillet une baisse de fréquentation de 13,2% en moyenne par rapport à la même période de 2012.

Le mois de juillet est habituellement un bon mois en terme de chiffre d’affaires pour la restauration en raison notamment des soldes ou des départs en vacances. Mais cette année, alors que la fréquentation diminuait déjà de 5% sur le premier semestre, la tendance à la baisse s’est encore accélérée en juillet, sous l’effet de la crise, allant même vers une chute record.

Globalement les entreprises accusent une diminution inédite de leur chiffre d’affaires et leurs résultats, les quatre dernières semaines seront lourdes de conséquences, le mois d’août ne rattrapera pas la perte d’activité d’autant qu’au delà du 20 août les réservations enregistrent un importante baisse.

Ajoutez à cela la hausse de la TVA, les conséquences pourraient être plus désastreuses que prévu et entrainer des suppressions d’emplois dans notre secteur.

Dans un contexte de diminution du pouvoir d’achat, les répercussions sur les chiffres d’affaires sont évidentes, les consommateurs régulant par eux-mêmes leurs dépenses. En mai, la restauration avait déjà perdu 10% d’emplois en deux ans.

La street food pas vu d’un bon oeil

Alors même que le secteur de la restauration traditionnelle souffre d’une crise économique lourde, s’ouvrent d’autres univers vers la restauration rapide avec de nouveaux concepts menés par des entrepreneurs dynamiques qui s’engouffrent sur les possibilités offertes par les nouvelles technologies et la street food.

La restauration mobile au travers des food trucks et des triporteurs, la restauration nomade, la restauration sédentaire qui proposent de «  l’emporter et de la livraison « ,  les mini-shops/mono produits, la restauration en livraison commandée sur le net… ces développements originaux sont sources d’emplois et donnent la possibilité à de nombreux jeunes de se créer un avenir. D’autant que vu les prix des locaux et des loyers, c’est une bonne solution pour éviter les investissements lourds d’un fond de commerce. Cette tendance venue de l’autre côté de l’Atlantique fait partie des grandes tendances actuelles, et notamment à NYC et Washington.

Mais il se trouve qu’aujourd’hui le principal frein au développement de la street food sont les restrictions imposées par les municipalités elles mêmes. Plusieurs arguments sont avancés, concurrence avec la restauration en place, problème de stationnement, gestion des déchets, problème d’engorgement des rues, pollution sonore, plaintes des voisins…

Une législation s’impose pour encadrer le phénomène demandent certains.

Quant aux autorités en général, elle craignent que les règles d’hygiènes ne soient pas respectées, et surtout de ne pas pouvoir contrôler ces  établissements nomades qui pourraient êtres sources de revenus non déclarés qui  permettraient d’éviter aux exploitants de payer certaines taxes… Le secteur de la restauration traditionnelle quant à lui, c’est à demi-mot qu’il se réjouit du phénomène, craignant une concurrence déloyale.

Une constatation certaine, les autorisations d’implantations sont délivrées au compte-goutte par les municipalités, ce qui freine considérablement le développement du secteur. À trop vouloir réglementer et légiférer, encore une fois notre pays passera à côté d’un vrai mouvement créateur d’emploi.

Nous l’avons déniché aux Etats-Unis en Californie, plus précisément dans la région de San Francisco…  La pizza est le plat le plus connu de la planète, le plus populaire, mais cependant le plus comparé aussi. Nous avons tous nos critères pour déclarer une pizza bonne, excellente ou immangeable.

Celle de Del Popolo, une pizzeria mobile, dispose d’un four à bois. La cuisson des pizzas se fait directement sur la pierre ce qui les rend incomparables, mais ce qui est incomparable, c’est la façon dont cet artisan de la pizza  a emménagé son camion version Food Truck en limitant les frais sans pour autant négliger le design.

La cuisine ouverte repose sur l’arrière du camion. Elle est moderne, toute vitrée, fonctionnelle, originale, mais aussi rassurante car elle utilise les codes rustiques des anciennes boutiques.

Del Popolo signifie «  du peuple «, moderne, élégante, stylée, la boutique/camion est une scène où les pizzas se confectionnent devant les clients. L’originalité réside sur la simplicité de l’installation, il a suffit d’aménager un vulgaire container et de le poser sur la remorque du camion, remplacer une paroi par des baies vitrées, et y installer le matériel. Restera ensuite à organiser l’espace rangement et stockage, la banque accueil et vente dépliables en les adaptant à l’attente de ses clients.
Il est vrai le châssis est un peu haut, ceci implique d’avoir deux personnes pour gérer la demande auprès du client et une personne pour cuisiner sur la hauteur, mais en cherchant un peu, nous sommes sûrs que ce jeune artisan trouvera l’idée géniale pour finir d’organiser son camion.